1. Yn gyntaf, y batri. Mae'r rhan fwyaf o sgwteri hunan-gydbwyso yn defnyddio batris lithiwm. Mae batris lithiwm yn agored i niwed o godi gormod a gor-rhyddhau. Nid oes gan batris lithiwm unrhyw effaith cof a gellir eu codi a'u defnyddio ar unrhyw adeg, hyd yn oed am gyfnod byr, megis 5 munud. Fodd bynnag, ni ddylid codi tâl arnynt yn barhaus am gyfnod rhy hir (codi gormod). Gall gorwefru achosi i'r batri chwyddo a chael ei niweidio, a gall hyd yn oed arwain at ffrwydrad. Yn gyffredinol, mae 2 awr yn ddigon ar gyfer sgwter hunan-gydbwyso, neu gallwch roi'r gorau i wefru pan ddaw'r golau gwyrdd ymlaen. Peidiwch byth â'i adael heb oruchwyliaeth i gyhuddo dros nos. Nodwedd arall o fatris lithiwm yw, os na chânt eu defnyddio neu eu codi am amser hir, byddant yn gollwng ac yn cael eu difrodi (dros{14}}wedi'u rhyddhau, a elwir yn gyffredin yn "newyn"), gan olygu bod angen prynu batris newydd, sy'n gost arall. Felly, bydd amddiffyn y batri yn ymestyn oes eich sgwter cydbwyso eich hun.
2. Mae diogelwch yn hollbwysig. Gan nad oes gan sgwteri hunan-gydbwyso freciau fel cerbydau eraill, ni ddylid byth eu defnyddio ar ffyrdd, mewn ardaloedd dan ddŵr, nac ar arwynebau anwastad.
3. Rhaid diogelu cynhyrchion electronig rhag difrod dŵr. 4. Peidiwch â chwarae gyda'r beic cydbwysedd pan fo'n isel ar bŵer. Yn wahanol i feiciau trydan, a all barhau i symud trwy eistedd arnynt a gwthio oddi ar y ddaear pan fydd y batri wedi marw, mae beiciau cydbwysedd yn ei gwneud yn ofynnol i'r beiciwr sefyll arnynt. Bydd batri isel yn achosi cyflymder ansefydlog, gan gynyddu'r risg o gwympo. Felly, os daw'r golau rhybuddio batri ymlaen, gwnewch yn siŵr ei wefru cyn chwarae. Wrth gwrs, mae gadael i'r beic cydbwysedd eistedd am 20 munud i'w alluogi i oeri cyn codi tâl hefyd yn fwy diogel, yn enwedig yn yr haf poeth.
